ท่อเพลาขับแม่นยำ ASTM A513/A519 – 1026, 1020, 1015, 4130 (7 x 0.120 นิ้ว & 2–8.625 นิ้ว)
ท่อเพลาขับแม่นยำ ASTM A513/A519 – 1026, 1020, 1015, 4130 (7 x 0.120 นิ้ว & 2–8.625 นิ้ว)
ภาพรวม
เพิ่มการส่งแรงบิดสูงสุดด้วยท่อเพลาขับที่มีความแม่นยำ ASTM A513 (แบบเชื่อม/DOM) และ ASTM A519 (ไร้รอยต่อ) ในเกรด 1026, 1020, 1015 และ 4130 มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกตั้งแต่ 2.000 ถึง 8.625 นิ้ว (OD) และความหนาของผนัง (WT) 0.065 ถึง 0.250 นิ้ว รวมถึงขนาดคีย์ เช่น 7.000 x ท่อที่มีความแข็งแรงสูงเหล่านี้มีขนาด 0.120 นิ้ว (177.8 x 3 มม.) และ 3.000 x 0.120 นิ้ว (76.2 x 3 มม.) ให้ประสิทธิภาพที่โดดเด่นสำหรับระบบส่งกำลังของยานยนต์และอุตสาหกรรม ออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักแบบไดนามิก ช่วยให้มั่นใจในความทนทานในเพลาขับสำหรับรถยนต์ รถบรรทุก และเครื่องจักรกลหนัก โดยมีการใช้งานรองน้อยที่สุดในกระบอกสูบและลูกกลิ้ง
เหตุใดจึงเลือกท่อเพลาขับของเรา
·ประสิทธิภาพความแข็งแรงสูง: เกรด 1026, 1020, 1015 และ 4130 มีความต้านทานแรงดึงสูงถึง 621 นิวตัน/มม.² เหมาะอย่างยิ่งสำหรับท่อเพลาขับของยานยนต์และการใช้งานแบบไร้รอยต่อที่มีแรงบิดสูง
·ความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำ: ค่าพิกัดความเผื่อที่แคบ (เช่น 3.000 นิ้ว/76.2 มม. OD ±0.005 นิ้ว, 0.120 นิ้ว/3 มม. WT ±10%) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการผสานรวมเข้ากับชุดเพลาขับได้อย่างราบรื่น
·ความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าที่เหนือกว่า: ท่อ ASTM A513 DOM และท่อเชิงกล A519 ไร้รอยต่อ ช่วยเพิ่มความทนทานสำหรับแบริ่งโหลดแบบไดนามิก
· การตกแต่งพื้นผิวเรียบ: พื้นผิวที่สะอาดและสม่ำเสมอช่วยลดการเสียดสี เพิ่มประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเพลาขับ
·ขนาดมาตรฐานอุตสาหกรรม: ขนาดทั่วไป เช่น 7.000 x 0.120 นิ้ว, 3.000 x 0.120 นิ้ว และ 2.500 x 0.120 นิ้ว ภายใน 2–8.625 นิ้ว OD ตอบสนองความต้องการของยานยนต์และอุตสาหกรรม
·ความน่าเชื่อถือที่คุ้มค่า: ท่อเพลาขับเหล็กกล้าคาร์บอนและโลหะผสมให้ประสิทธิภาพสูงสุดในราคาที่แข่งขันได้
ท่อ ASTM A513 DOM 1020 สำหรับแบริ่งโหลดแบบไดนามิก
ท่อ ASTM A513 DOM 1020 ของเราใน 3 x 0.120 นิ้ว (76.2 x 3 มม.) ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเป็นพิเศษสำหรับแบริ่งรับน้ำหนักแบบไดนามิกในเพลาขับของยานยนต์และอุตสาหกรรม ท่อเชื่อมที่มีความแข็งแรงสูงดึงเย็นเหนือแมนเดรล:
·ความแข็งแกร่งที่สมดุล: เกรด 1020 ให้กำลังครากขั้นต่ำ 379 นิวตัน/มม.² เหมาะสำหรับเพลาขับสำหรับงานปานกลางในรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็ก
·ต้านทานความเมื่อยล้าที่เพิ่มขึ้น: กระบวนการ DOM ที่ทำงานเย็นทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานภายใต้การโหลดแบบวนรอบสูง เหมาะสำหรับยานพาหนะและเครื่องจักรสมรรถนะสูง
·ขนาดที่แม่นยำ: 3,000 นิ้ว OD ±0.005 นิ้ว และ 0.120 นิ้ว WT ±10% รับประกันการประกอบที่ราบรื่น
·การใช้งาน: เหมาะสำหรับเพลาขับของยานยนต์ (เช่น รถยนต์นั่ง รถบรรทุกขนาดเล็ก) และอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ต้องการการส่งแรงบิดที่แข็งแกร่งภายใต้โหลดแบบไดนามิก
·ประสิทธิภาพด้านต้นทุน: นำเสนอประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในราคาที่แข่งขันได้สำหรับการใช้งานที่มีแรงบิดสูง
กระบวนการผลิต
ท่อเพลาขับความแข็งแรงสูง ASTM A513/A519 ของเราถูกสร้างขึ้นมาเพื่อความแม่นยำและความทนทาน:
1. การเชื่อมด้วยความต้านทานไฟฟ้า (ERW, A513): แถบเหล็กถูกเชื่อมและดึงเย็นบนแมนเดรล (DOM) เพื่อให้ได้ขนาดที่แม่นยำ (เช่น 3.000 x 0.120 นิ้ว/76.2 x 3 มม.) ช่วยเพิ่มความแข็งแรงสำหรับท่อเชื่อมที่มีความแม่นยำ
2. การประมวลผลแบบไม่มีรอยต่อ (A519): ท่อเป็นแบบรีดร้อนหรือเจาะ จากนั้นดึงเย็นเพื่อความแข็งแรงที่เหนือกว่า เหมาะสำหรับท่อส่งแรงบิดแบบไม่มีรอยต่อ
3. การรักษาความร้อน: การทำให้เป็นมาตรฐาน การลดความเค้น หรือการอบอ่อนจะช่วยปรับคุณสมบัติทางกลให้เหมาะสมสำหรับแบริ่งรับน้ำหนักแบบไดนามิก
4. การตกแต่งพื้นผิว: พื้นผิวเรียบและสะอาด มักทาน้ำมันหรือฟอสเฟต ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานการกัดกร่อนและประกอบง่าย
5. การทดสอบคุณภาพ: การตรวจสอบขนาด การทดสอบแรงดึง และการทดสอบแบบไม่ทำลาย (เช่น กระแสไหลวนสำหรับ A513, อัลตราโซนิกสำหรับ A519) ช่วยให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐาน ASTM
กระบวนการนี้ส่งมอบท่อเพลาขับเหล็กกล้าคาร์บอนและท่อเพลาขับเหล็กกล้าอัลลอยด์ที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานด้านยานยนต์และอุตสาหกรรม
เกรดวัสดุ
ท่อเพลาขับของเรามีจำหน่ายในเกรด 1026, 1020, 1015 (A513/A519) และ 4130 (A519) แต่ละท่อได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการส่งกำลัง:
การเปรียบเทียบองค์ประกอบทางเคมี (% สูงสุดเว้นแต่จะระบุไว้)
| เกรด | คาร์บอน (ซี) | แมงกานีส (Mn) | ฟอสฟอรัส (P) | ซัลเฟอร์ (S) | โครเมียม (Cr) | โมลิบดีนัม (Mo) |
| 1015 | 0.13–0.18 | 0.30–0.60 น น | 0.040 | 0.050 | - | - |
| 1020 | 0.18–0.23 | 0.30–0.60 น น | 0.040 | 0.050 | - | - |
| 1026 | 0.22–0.28 | 0.60–0.90 | 0.040 | 0.050 | - | - |
| 4130 | 0.28–0.33 | 0.40–0.60 | 0.040 | 0.040 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 |
หมายเหตุ: โดยทั่วไปปริมาณซิลิคอนจะอยู่ที่ 0.15–0.35% สำหรับ 4130 ซึ่งไม่ได้ระบุไว้สำหรับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ยกเว้นว่าเป็นอัลลอยด์
การเปรียบเทียบคุณสมบัติทางกล (DOM สำหรับ A513, Cold-Drawn สำหรับ A519)
| เกรด | ความต้านแรงดึง (N/mm², นาที) | ความแข็งแรงของผลผลิต (N/mm², นาที) | การยืดตัว (%, นาที) |
| 1015 | 414 | 345 | 15 |
| 1020 | 448 | 379 | 12 |
| 1026 | 517 | 448 | 10 |
| 4130 | 621 | 552 | 10 |
หมายเหตุ: คุณสมบัติมีไว้สำหรับ A513 DOM หรือ A519 ดึงเย็น เหมาะสำหรับเพลาขับ เงื่อนไขอื่นๆ (เช่น ขณะเชื่อม ทำให้เป็นมาตรฐาน) แตกต่างกันไปในด้านความแข็งแรงหรือความเหนียว
เงื่อนไขการจัดส่ง
·วาดทับแมนเดรล (DOM, A513): ท่อเชื่อมดึงเย็นเพื่อความแข็งแรงสูงสุด เหมาะสำหรับเพลาขับของยานยนต์ (เช่น 3.000 x 0.120 นิ้ว)
·ดึงเย็น (A519): ท่อไร้ตะเข็บดึงเย็นเพื่อความแข็งแรงที่เหนือกว่า เหมาะสำหรับเพลาขับอุตสาหกรรมที่มีแรงบิดสูง
·แบบเชื่อม (A513): ท่อเชื่อมที่คุ้มค่าสำหรับเพลาขับที่มีความต้องการน้อยกว่า
·ทำให้เป็นมาตรฐาน ( N): ผ่านการอบร้อนเพื่อให้มีคุณสมบัติสม่ำเสมอ เหมาะสำหรับเพลาขับมาตรฐาน
·คลายเครียด (SR): เพิ่มความเหนียวให้กับส่วนประกอบเพลาขับที่ต้องการการเชื่อม
·อบอ่อน (A): เพิ่มความสามารถในการขึ้นรูปสูงสุดสำหรับการใช้งานเพลาที่ไม่ใช่ไดรฟ์
คำอธิบายเกรด
·1015 (A513/A519): เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่มีความสามารถในการเชื่อมได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับเพลาขับที่คุ้มค่าในยานพาหนะขนาดเล็ก
·1020 (A513/A519): ความแข็งแรงและความสามารถในการขึ้นรูปที่สมดุล เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเพลาขับสำหรับงานปานกลางในการใช้งานด้านยานยนต์และอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขนาด 3 x 0.120 นิ้วสำหรับโหลดแบบไดนามิก
·1026 (A513/A519): เหล็กกล้าคาร์บอนสูงขึ้นพร้อมความแข็งแกร่งที่เหนือกว่า เหมาะสำหรับเพลาขับที่มีความต้องการสูงในรถยนต์และรถบรรทุก
·4130 (A519): เหล็กกล้าโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูง เหมาะสำหรับเพลาขับไร้ตะเข็บงานหนักในยานพาหนะและเครื่องจักรสมรรถนะสูง
ข้อมูลจำเพาะ
มาตรฐาน: ASTM A513 (แบบเชื่อม/DOM), ASTM A519 (แบบไม่มีรอยต่อ)
ช่วงขนาด:
·เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/O.D. (OD): 2.000–8.625 นิ้ว (50.8–219.1 มม.)
·ความหนาของผนัง (WT): 0.065–0.250 นิ้ว (1.65–6.35 มม.)
·ความยาว: สุ่ม (3.3–40 ฟุต / 1,000–12,000 มม.) หรือตัดแบบกำหนดเอง
ขนาดทั่วไปสำหรับเพลาขับ (OD x WT, อิมพีเรียล):
·1.750 x 0.095 นิ้ว (44.5 x 2.4 มม. เพลาขับยานยนต์น้ำหนักเบา)
·2.000 x 0.120 นิ้ว (50.8 x 3 มม., เพลาขับยานยนต์ขนาดเล็กถึงขนาดกลาง)
·2.375 x 0.120 นิ้ว (60.3 x 3 มม., เพลาขับยานยนต์สำหรับงานปานกลาง)
·2.500 x 0.120 นิ้ว (63.5 x 3 มม., เพลาขับยานยนต์ระดับกลางและอุตสาหกรรมเบา)
·3.000 x 0.120 นิ้ว (76.2 x 3 มม., เพลาขับยานยนต์สำหรับโหลดแบบไดนามิก)
·3.000 x 0.083 นิ้ว (76.2 x 2.1 มม., เพลาขับยานยนต์และอุตสาหกรรมเบา)
·3.500 x 0.134 นิ้ว (88.9 x 3.4 มม., เพลาขับยานพาหนะสำหรับงานหนัก)
·4.000 x 0.156 นิ้ว (101.6 x 4 มม. เพลาขับยานพาหนะอุตสาหกรรมและงานหนักขนาดกลาง)
·4.500 x 0.188 นิ้ว (114.3 x 4.8 มม., เพลาขับเครื่องจักรอุตสาหกรรม)
·5.000 x 0.188 นิ้ว (127 x 4.8 มม., เพลาขับอุตสาหกรรมงานหนัก)
·6.625 x 0.188 นิ้ว (168.3 x 4.8 มม., การใช้งานทางอุตสาหกรรมที่มีแรงบิดสูง)
·7.000 x 0.120 นิ้ว (177.8 x 3 มม., เพลาขับยานพาหนะอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก)
ความคลาดเคลื่อน (ตาม ASTM A513/A519):
·OD (2.000–3.000 นิ้ว): ±0.005 นิ้ว; (>3.000–8.625 นิ้ว): ±0.25%
·น้ำหนัก: ±10%
·ความยาว: ±0.118 นิ้ว (±3 มม.) สำหรับความยาวในการตัด
เงื่อนไขการจัดส่ง:
·DOM (A513): ความแม่นยำสูงสำหรับเพลาขับแบบเชื่อม
·ดึงเย็น (A519): ความแข็งแกร่งที่เหนือกว่าสำหรับเพลาขับแบบไม่มีรอยต่อ
·แบบเชื่อม (A513), ทำให้เป็นมาตรฐาน (N), คลายความเครียด (SR), อบอ่อน (A)
·สภาพพื้นผิว:เรียบ สะอาด หรือเคลือบ (ทาน้ำมัน/ฟอสเฟต) เพื่อความทนทานต่อการกัดกร่อนและประกอบง่าย
การใช้งาน
ท่อความแม่นยำ ASTM A513/A519 1026, 1020, 1015 และ 4130 ของเรา (เช่น 3.000 x 0.120 นิ้ว/76.2 x 3 มม., 7.000 x 0.120 นิ้ว) ได้รับการออกแบบมาเพื่อ:
เพลาขับ: ท่อประสิทธิภาพสูงสำหรับรถยนต์ (รถยนต์ รถบรรทุกที่มีขนาด 3.000 x 0.120 นิ้ว, 2.375 x 0.120 นิ้ว) และเพลาขับอุตสาหกรรม (เครื่องจักรที่มีขนาด 4.500 x 0.188 นิ้ว, 7.000 x 0.120 นิ้ว) เกรด 1026 และ 4130 (DOM/ดึงเย็น) ให้การส่งผ่านแรงบิดที่แข็งแกร่ง 1020 (เช่น 3 x 0.120 นิ้ว) ใช้งานได้ดีเยี่ยมในการใช้งานโหลดแบบไดนามิก 1015 เหมาะกับการใช้งานน้ำหนักเบา
การใช้งานรอง (การใช้งานจำกัด):
·กระบอกสูบไฮดรอลิก/นิวเมติกส์ (1026, 4130 สำหรับแรงดันสูง 1015, 1020 สำหรับมาตรฐาน)
·ลูกกลิ้งลำเลียง (1015, 1020 สำหรับรุ่นมาตรฐาน; 1026 สำหรับงานหนัก)
·ส่วนประกอบยานยนต์ (1026, 4130)
การประกันคุณภาพ
ท่อ 1026, 1020, 1015 และ 4130 ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน ASTM A513/A519 ใบรับรองการทดสอบตามมาตรฐาน DIN EN 10204 3.1 ตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมี คุณสมบัติทางกล และความแม่นยำของมิติ การทดสอบกระแสเอ็ดดี้ (A513) และอัลตราโซนิก (A519) รวมถึงการตรวจสอบความเรียบและพื้นผิว ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับท่อรับน้ำหนักแบบไดนามิก
ขับเคลื่อนโครงการของคุณไปข้างหน้า
· เหมาะสำหรับเพลาขับ: ขนาดเช่น 3.000 x 0.120 นิ้ว (76.2 x 3 มม.) สำหรับโหลดแบบไดนามิก และ 7.000 x 0.120 นิ้ว พร้อมเงื่อนไข DOM/ดึงเย็น จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลัง
·มาตรฐานชั้นนำของอุตสาหกรรม: การปฏิบัติตามข้อกำหนด ASTM A513/A519 ช่วยให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือและคุณภาพ
·อุปทานที่ยืดหยุ่น: ขนาดมาตรฐานในสต็อกและตัวเลือกที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการเพลาขับของคุณ
·คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ: ทีมงานของเราช่วยคุณเลือกเกรดและขนาดที่เหมาะสมที่สุดเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
สั่งซื้อตอนนี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเพลาขับของคุณด้วยท่อความแม่นยำ ASTM A513/A519 ขอใบเสนอราคาได้ที่ hongli-jy@126.com หรือเยี่ยมชม hltube.com เพื่อสำรวจท่อที่แม่นยำทุกรูปแบบของเรา!
Suao เป็นผู้ผลิตมืออาชีพด้านท่อเหล็กดึงเย็นความแม่นยำสูง ท่อไฮดรอลิก และท่อโครงสร้างเครื่องจักรกล ผสานการวิจัยและพัฒนา การผลิต การตรวจสอบ และการขายทั่วโลก เราดำเนินการโรงงานผลิตหลักสองแห่งครอบคลุมพื้นที่กว่า 36,000 ตารางเมตร มีพนักงานมากกว่า 200 คน และกำลังการผลิตต่อปีมากกว่า 50,000 ตัน จัดส่งให้ลูกค้าทั่วตลาดอุตสาหกรรมหลักของโลก ในฐานะ ผู้จัดจำหน่าย ท่อเพลาขับแม่นยำ ASTM A513/A519 – 1026, 1020, 1015, 4130 (7 x 0.120 นิ้ว & 2–8.625 นิ้ว)ความสามารถในการผลิตแบบบูรณาการของเรารวมถึงการดึงเย็น การอบชุบ การยืดตรง การตกแต่ง การตัด การลบมุม และการปรับสภาพพื้นผิว ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากอุปกรณ์ขั้นสูงครบชุดสำหรับการทดสอบแบบไม่ทำลาย การวิเคราะห์ทางเคมี และการตรวจสอบขนาดแบบออนไลน์ – รับประกันว่าทุกท่อเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวด เราลงทุนอย่างต่อเนื่องในระบบอัตโนมัติและระบบการผลิตอัจฉริยะเพื่อให้สามารถผลิตแบบยืดหยุ่น หลากหลาย และปริมาณน้อยได้ กำหนดเอง ท่อเพลาขับแม่นยำ ASTM A513/A519 – 1026, 1020, 1015, 4130 (7 x 0.120 นิ้ว & 2–8.625 นิ้ว)ผลิตภัณฑ์ของเราใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรก่อสร้าง ระบบไฮดรอลิก ชิ้นส่วนยานยนต์ พลังงานลม การต่อเรือ รถไฟ และภาคน้ำมันและก๊าซ ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001, CE และ RoHS Hongli เป็นมากกว่าผู้ผลิต – เราเป็นพันธมิตรระยะยาวที่เชื่อถือได้สำหรับลูกค้าอุตสาหกรรมทั่วโลก
ก่อตั้งเมื่อปี
พนักงาน
ประเทศที่ส่งออก
กำลังการผลิตต่อปี
การสร้างเสริมคืออะไร? กระบวนการ เครื่องมือ และผลลัพธ์โดยทั่วไป ท่อกระบอกไฮดรอลิกใช้เวลา 12 นาทีในการเหลา หลอดเดียวกันนั้นเสร็จสิ้นด้วยการเล่นสกีและการปั่นเงาแบบลูกกลิ้งใช้เวลาไม่ถึงสองนาที ช่องว่างเวลา 90% นั...
1. เหตุใดการเลือกท่อจึงมีความสำคัญในชิ้นส่วนยานยนต์ ความเครียดแตกหักเพียงครั้งเดียวในท่อเพลาขับอาจทำให้เกิดความล้มเหลวอย่างรุนแรงบนทางหลวงได้ ท่อเหล็กภายในโช้คอัพ แขนกันสะเทือน หรือรางแชสซีไม่ได้เป็นเพียงชิ้น...
ท่อ DOM คืออะไร? อธิบายกระบวนการผลิต DOM ไม่ได้อธิบายถึงเกรดเหล็ก ย่อมาจาก Drawn Over Mandrel ซึ่งเป็นกระบวนการตกแต่งเย็นขั้นที่สองที่เปลี่ยนท่อเชื่อมต้านทานไฟฟ้า (ERW) ให้เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีค่าความคลาดเคลื่อน...
คุณสมบัติทางกลของท่อ DOM คืออะไร? สมบัติทางกลเป็นตัวกำหนดว่าท่อเหล็ก DOM ตอบสนองต่อการรับน้ำหนัก การเสียรูป และการสึกหรออย่างไร สำหรับวิศวกรและผู้ซื้อที่ระบุท่อ Drawn Over Mandrel ภายใต้ ASTM A513 ประเภท 5 ตั...